Kohët e fundit, revista automotive news publikoi listën e 100 furnizuesve kryesorë globalë të pjesëve të automjeteve në vitin 2018. Në listë janë 8 ndërmarrje kineze (përfshirë blerjet). 10 ndërmarrjet kryesore në listë janë: robertbosch (Gjermani), Denso (Japoni), Magna (Kanada), kontinentale (Gjermani), ZF (Gjermani), Aisin Jingji (Japoni), Hyundai Mobis (Koreja e Jugut), Lear (Shtetet e Bashkuara) Valeo (Francë), Faurecia (Francë).
Në listë, ndërmarrjet gjermane kryesuan listën, duke përbërë tre nga pesë ndërmarrjet kryesore. Numri i ndërmarrjeve kineze në listë u rrit nga 1 në vitin 2013 në 8 në vitin 2018, nga të cilat 3 ishin të rradhësve, Beijing Hainachuan dhe Purui të blera nëpërmjet blerjes. Yanfeng, e cila përqendrohet në dekorimin e brendshëm dhe të jashtëm, është e vetmja ndërmarrje kineze që hyn në 20 vendet e para. Ajo që duhet t'i kushtohet më shumë vëmendje janë produktet kryesore të ndërmarrjeve të listuara. 10 ndërmarrjet kryesore përqendrohen kryesisht në produkte me teknologji thelbësore si transmetimi i fuqisë, kontrolli i shasisë, sistemi i transmisionit dhe drejtimit, ndërsa ndërmarrjet kineze përqendrohen kryesisht në produkte të tilla si dekorimi i brendshëm dhe i jashtëm. Edhe pse kjo listë nuk është domosdoshmërisht gjithëpërfshirëse, si një listë që është pranuar nga bota për një kohë të gjatë, problemet që ajo pasqyron ende meritojnë vëmendje.
Edhe pse pas dekadash zhvillimi, Kina është bërë prodhuesi dhe konsumatori më i madh i automjeteve në botë. Vëllimi i prodhimit dhe shitjeve të saj ka qenë kampioni botëror për shumë vite, dhe vëllimi i shitjeve të saj vendase ka tejkaluar madje shitjet e kombinuara vendase të Shteteve të Bashkuara, Japonisë dhe Gjermanisë, Kina njihet ende si një vend i madh automobilistik, jo një vend i fuqishëm. Meqenëse forca e industrisë së automobilave nuk ka të bëjë vetëm me heronjtë në aspektin e sasisë, por ka logjikën e vet "ata që marrin pjesë marrin botën". Për industrinë e automobilave të Kinës, është e lehtë të prodhohen automjete të plota, por e vështirë të prodhohen pjesë këmbimi. Industria e pjesëve të automobilave njihet si "zona e akullt" e industrisë së automobilave të Kinës.
Koha e postimit: 16 qershor 2022